<small id='3djsksx'></small><noframes id='3djsksx'>

  • <tfoot id='3djsksx'></tfoot>

      <legend id='3djsksx'><style id='3djsksx'><dir id='3djsksx'><q id='3djsksx'></q></dir></style></legend>
      <i id='3djsksx'><tr id='3djsksx'><dt id='3djsksx'><q id='3djsksx'><span id='3djsksx'><b id='3djsksx'><form id='3djsksx'><ins id='3djsksx'></ins><ul id='3djsksx'></ul><sub id='3djsksx'></sub></form><legend id='3djsksx'></legend><bdo id='3djsksx'><pre id='3djsksx'><center id='3djsksx'></center></pre></bdo></b><th id='3djsksx'></th></span></q></dt></tr></i><div id='3djsksx'><tfoot id='3djsksx'></tfoot><dl id='3djsksx'><fieldset id='3djsksx'></fieldset></dl></div>

          <bdo id='3djsksx'></bdo><ul id='3djsksx'></ul>

          1. <li id='3djsksx'></li>
            关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

            特斯拉:“我们卖太贵”,Model 2 或将低于 20 万

            新汽车志 08-01

            虽然特斯拉已经国产一段时间,马路上的国产 Model 3 也似乎越来越多。但 29.18 万的国内起售价,对普通工薪阶层来说还是有一定的距离。就算手头上有那么多预算,还有一部分人选择去买宝马 3 系、奔驰 C 级等燃油车竞品,这显然不会让特斯拉和新能源车的粉丝满意。当然,埃隆 · 马斯克(Elon Musk)本人更不满意。

            Model 2 即将登场?

            北京时间 7 月 23 日早晨,特斯拉 CEO 马斯克在今年第二次财报上表示:"目前特斯拉的车还是卖太贵了",比如在美国本土销售的 Model 3 最低价格为 3.799 万美元(合 26.66 万人民币),所以,他觉得 "很有必要推出一款更加便宜的车型"

            此前,一直有传言称,特斯拉计划针对中国市场打造一辆售价和级别都比 Model 3 更加便宜的车型,但是一直没有准确的消息——这一点我们后文再说。

            海外媒体猜测,马斯克的言论,其实是在为欧洲市场的新车做铺垫,而不是中国市场。其中一条线索,指向了今年 7 月初,马斯克在社交平台上,回复了网友们一个关于欧洲紧凑型掀背车的问题。他当时表示,这款针对于欧洲市场的特斯拉新车,可能是由德国工程师设计和制造

            在特斯拉汽车现有的版图中,位于德国柏林的超级工厂,正在如火如荼地建设当中,以在德系车的老家,和保时捷、奥迪、奔驰等对手打擂台。

            如果马斯克不是信口开河,只是和欧洲车迷们侃大山,那么可以预见到,特斯拉的低价新车将会首先在欧洲投放,在时机成熟后,不排除引入中国市场的可能,外媒猜测,新车的名字很可能会被命名为 "Model 2",价格也会下探到 20 万人民币之内

            国产 MODEL Y 箭在弦上

            上文说了,之前一直有传言,中国市场会率先推出一款廉价特斯拉车型,却不巧会被德国大概率 " 截胡 "。但好在,特斯拉也从未停止推进在中国超级市场的动作。近日,特斯拉在上海发起新一波招聘行动,计划在其中国工作室引进设计师,并为上海工厂招募大约 1000 名工人

            特斯拉人力资源部微信官方账户上的帖子,对该传言做了官方的佐证。这也代表着特斯拉第一次在中国本土招聘设计师,往后将分担很多设计辅助工作,甚至是设计出新车型。因为在今年 1 月份,特斯拉就表示过将在中国开设处设计和研究中心,制造 " 中国风格 " 的汽车

            遗憾的是,在那份特斯拉人力资源部微信上,并没有提到这次招聘中国设计师的具体数量,所以我们也无法猜测改设计和研究中心的现有规模和进度。

            除了设计师之外,在上海浦东新区临港地方政府的一份招聘公告上,我们可以看到所谓的制造工人也在大批量招聘中,包括在冲压车间、车身车间、油漆车间、装配车间等地方,一共需要雇佣多达 600 名新工人。除此之外,还需要 150 名质检人员、200 名后勤人员和 20 名安检人员。在国内大规模疫情结束后,这样的招聘规模不可谓不大,也证明现在的特斯拉,真的一点都不缺钱。

            ▲上海 Model Y 工厂内部

            新人员的加入,倒不是全因为国产 Model 3 车型的供不应求。根据知情人士的说法,主要是为特斯拉上海超级工厂国产 Model Y 车型做准备,上海特斯拉计划从明年起,正式让国产 Model Y 下线。在中国,SUV 车型长时间得到广泛关注,然而 Model X 过于昂贵,并不常见。相信 Model Y 可能在中国市场变成一个新的爆发点。

            以上内容由"新汽车志"上传发布 查看原文

            觉得文章不错,微信扫描分享好友

            扫码分享

            热门推荐

            查看更多内容