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            马斯克的资本江湖

            汽车头条 06-29

            有人的地方就有江湖、就有恩怨,资本圈也不例外。

            近日," 钢铁侠 " 马斯克在其个人推特中吐槽亚马逊 CEO 贝索斯是 " 抄袭狗 "。就在这条火药味十足的推文发布前十几个小时,有媒体报道称亚马逊同意以超 10 亿美元的价格收购自动驾驶初创公司 Zoox。

            而在本月早些时候,马斯克发推文称:" 是时候拆分亚马逊了,垄断是错误的!疯了吧,贝索斯。" 事情的导火索是作家 Alex Berenson 撰写的有关 Covid-19 的新书不符合亚马逊的指导方针,因而不能在其平台发售," 侠肝义胆 " 的马斯克意在为 Berenson 主持正义。

            通过这两条火药味十足的推文不难看出,马斯克与贝索斯的私人关系已势同水火。那么在这两位顶级富豪之间,究竟发生过哪些不为人知的恩怨纠葛呢?在通往未来的道路上,他们又将如何面对对方呢?

            江湖恩怨

            事实上,马斯克与贝索斯的恩怨由来已久,并且随着时间的推移日渐加深,最终形成了今天的局面。2000 年,贝索斯创办 Blue Origin,率先进入航天领域。2 年之后,马斯克创办 Space X。

            2020 年 5 月,搭载两名美国宇航员的 Space X 龙飞船发射成功,实现了人类历史上的首次商业载人航天发射。在载人航天领域,Space X 明显占得了先机。

            然而在其他领域,双方却处于你追我赶的态势中。在 NASA 最新公布的登月项目中,Blue Origin 和 Space X 都在中标商之列。

            或许正因如此,马斯克曾多次公开贬低 Blue Origin。2015 年,马斯克嘲讽 Blue Origin 的可回收火箭 " 比 SpaceX 晚了三年 "。2019 年,他又嘲讽 Blue Origin 发射 3000 颗卫星的计划是在抄自己的作业。

            在马斯克的无情嘲讽中,贝索斯不声不响,反而在汽车领域厉兵秣马,试图攻入特斯拉的腹地。2020 年 6 月,亚马逊宣布继续投资纯电动初创公司 Rivian 下的十万辆电动车。多方信息显示,Rivian 电动皮卡将先于特斯拉 Cybertruck 上市。

            此外,亚马逊还与 P3 北美公司合作,让汽车制造商和供应商能够更加轻松地将亚马逊 Alexa 辅助集成至车辆中。Alexa 是亚马逊创建的语音识别个人助理,支持 Echo 和 Echo Dot 等家庭自动化设备。目前为止,亚马逊已与宝马、福特和丰田等传统汽车厂商达成合作。

            俗语说同行是冤家,何况马斯克与贝索斯在多个领域存都存在竞争关系,现阶段如此尖锐的关系决定了他们不会成为盟友或者路人,而一定会成为剑拔弩张的对手,反应在马斯克身上就是对贝索斯无穷无尽的嘲讽,落实到贝索斯身上就是对特斯拉默不作声地侵蚀。

            谁是首富?

            在这场暗流涌动的纷争中,有人指责马斯克碰瓷 " 首富 " 贝索斯,有人力挺马斯克主持正义,还有吃瓜群众津津乐道于二人的巨额财富。那么这两位超级富豪究竟谁更有钱呢?

            公开资料显示,贝索斯持有亚马逊 16.3% 的股份,而在与前妻离婚完成财产分割后,其持股比例降至 11%,按照当前亚马逊 1.3 万亿美元的市值计算,其个人财富为 1460 亿美元。而马斯克持有特斯拉 20.8% 的股份,按照特斯拉当前 1780.1 亿美元的市值计算,其个人财富约为 370 亿美元。

            如此比较,贝索斯的个人财富是马斯克的 3.95 倍,在贝索斯的千亿资产面前,马斯克的百亿资产似乎微不足道。

            更有意思的是,在贝索斯的离婚案中,这位世界首富将 1970 万份的股票转让给前妻,按照亚马逊当前的股价计算,这笔分手费的市值高达 530 亿美元,这意味着贝索斯的一笔离婚分手费都要高过马斯克的全部身家。

            然而不要忘了,马斯克的背后还有一家名为 Space X 的公司。2020 年 6 月,有外媒报道称,在过去三个月里,Space X 成功从私人投资者那里筹集了 5.67 亿美元。融资完成后,Space X 估值达到 360 亿美元,成为全球估值最高的非上市公司。

            尽管 Space X 曾明确表示不会整体上市,但其首席运营官格温 · 肖特维尔在一次私人会议上透露,公司的 Starlink 项目将可能成为一家独立公司并上市。

            CNN 分析认为,Starlink 不会在近期上市,但一旦上市成功,马斯克就有可能超越亚马逊创始人贝索斯成为新的世界首富。

            未来之路

            无论是与亚马逊还是特斯拉相比,Space X 都能带给资本市场更大的想象空间,而一家上市公司的市值很大程度上由它能带给资本市场的想象空间所决定。

            航空航天在美上市并非无先例可言,我们可以参照洛克希德 · 马丁公司的情况来估算 Space X 上市后的市值。

            洛克希德 · 马丁是一家美国航空航天制造商,其主要产品包括 F-22" 猛禽 " 隐形战斗机、F-35" 闪电 " 隐形战斗机系列、三叉戟系列潜射弹道导弹和大力神洲际导弹。从 2010 年到 2020 年,其股价由 12.66 美元涨至 356.76 美元,整整翻了 28 倍,而现在还未上市的 Space X 的估值是 360 亿美元。

            或许正因如此,CNN 做出了 " 马斯克有可能超越贝索斯成为新首富 " 的判断。但我们也要意识到贝索斯背后也有一家航天公司 Blue Origin,尽管不如 Space X 那样出名,但却同样具有想象空间。

            马斯克和贝索斯最终是否会化干戈为玉帛?特斯拉和亚马逊又能否展开合作应对挑战?Space X 和 Blue Origin 又是否会强强联合缔造神话?这一切还都是未知数。在刀头舔血的资本江湖中行走,既没有永恒的朋友、也没有永恒的对手,有的只是永恒的商业利益。或许在未来的某一天,马斯克也能在推文中盛赞如今被他骂得狗血喷头的世界首富贝索斯。

            以上内容由"汽车头条"上传发布 查看原文